ベストモータリング4月号、2月28日発売の
撮影が終わりましたー!!

しかしこの日は朝から雨。
止む気配も無くて強弱つけて降り続けますww

今回の企画は前回の2月号もウェットだったので
納得いかない読者の意見が激しかったのかと思ってたら、
読者の意見も残念がっていたけれども、
なんとN◉SS◉NやPジャパンやLジャパンからの

「リミッター効いてるGT-Rに勝っても嬉しくない!」

「四駆有利の雨で勝ったと言われるのは本意じゃない!」

「ナンカぐやじい!」

という、勝ち気な意見もあったそうで。
がんばれ、Fジャパン!!アンタも言ったれー

そして、やる気まんまんのみなさんです。
暖め終わって熱が入ったスクーデリアの背後では、
性能が価格価値を超えた無二の存在・GT-Rが
さらに精度を上げてボディや足に曖昧さを無くし
2009年モデルとして静かに出番を待ち・・・

NISSAN GT-R 09モデル

ダイエットしたベイビーランボが、
今までよりもちょいエコな
エギゾーストノート（それでも振り返る音!）で急かし、

ランボLP-560-4

DVDの企画タイトル通りの晴れを想定してか
エラい大変なタイヤで乗り込んできたGT2と。

PORSCHE 911 GT2

こんな白い軍団に挑まれる黄色いスクーデリアの勝負、
どうだったんでしょーー?

まさしくノーマル車「頂上決戦」モリモリの
ベストモータリング4月号、2月28日発売後には
「裏ベストモータリング4月号」と題して
撮影のあんなこと・こんなことを大公開予定!
今回はまさか!アナタ!! ってなコトも?!
乞うご期待☆

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リーン！リーン！（←黒電話？）

Yatasan「 はい、Yatasanです。」
ベスモ編集「昨年はお世話になりました。
2月26発売ベスモ4月号で、も少しいっときませんか？」

前回はウェットのコンディションだったために
仕切り直しを読者が熱く要望しているそうで・・。

そんな。。。リアルな意見としてみんな、
スクーデリアは広報車じゃないんですよっっっ
個人所有！こわいの！！

オレいっとく？

でも。自分も見たいから貸しちゃった☆
明日が撮影。これまた速報いたします！

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7時間耐久レースの前日になりますが、
朝8時から午前4時間、
午後1時間と練習走行に行きました！

富士山も朝焼け〜気温も-5.5℃と〜・・
寒いよ〜凹

アクトマン888ロードスター

そんな中、頑張って練習しました。

ROLLSさんもセッティングに来てました。
430チャレンジです。価格は3500万円 オーバーww
ある意味速くなるには、練習量とセッティング能力は比例してますね。
前より一段と腕前をあげてます。
ユンボさんはどこ？どこ？？

360チャレンジも気合い入れて走ってます。
ブレーキポイントは誰よりも奥でペダルを踏みます。
昔・特攻隊長、今は夜の特攻隊長？

富士スピードウェイのストレートー！
300km/hオーバーです？

富士山キレイ☆

ダンロップコーナー昔はBコーナー、
手前50mでブレーキをすると止まりませんな。

89年式ポルシェターボ〜♬発売当時、僕も乗ってました。
盟友・ブラックバードポルシェ、
湾岸ミッドナイトの現物車で有名すぎる車です。

みなさん。これ、車載カメラじゃないんですよ、
デジカメ！走りながらの撮影ってスゴくない？？？

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変わらないです！

フェラーリチャレンジ時代本当に良く教えて頂いた師匠、
小幡栄師匠に練習しに行ったFSWで再会しました☆

「どんなに速く走るよりも、車を大事に走らせなさい」

一番大切なことを根気よく教えてくれました。
あれから十年〜、
いろんな人から「Yatasanは車を壊さない」と
言ってもらえる自分を作ってくれたのは、
小幡先生のほかありません。
会えて、ちょー嬉しかったです。
ホントに嬉しかったです・・・

ラリーもGTもS耐も表彰常連!

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耐久レース中に始まったやたさんvs壷ちゃん対決は
なにも今始まったことではなく、
レース、ゴルフ、飲み屋のおねえ様の取り合い、
常に負けず嫌いな二人なのです。

壷ちゃんは私が実際見て来た中で、
日本のプロドライバーの中では
5本の指に数えるぐらいの才能の持ち主です。

どんな車でもその特性に応じたドライビングで
2〜3周でベストタイムを叩きだし、
過去の対決例をあげると筑波サーキットなら1秒以上、
富士スピードウェイなら2秒以上タイムを離されます。

そんな壷ちゃん相手だしハンデ2秒をもらった対決！
ちなみにもしYatasanにハンデなしで負けたなら
俺はいつでもプロドライバー引退したる！と
豪語しております。たしかに絶対ムリ〜。

さて、まずはYatasanからコースイン！
7時間耐久の残り40分からのタイムアタック対決。

ロードスターは、タイヤの溝もなくなりヨレも少なく
乗り易くなってました。
クリアラップが偶然とれて2分14秒2☆

するとその次の周の最終コーナーで事故発生、
セーフティカーが入り追い越し禁止w
このまま走って時間稼ぎをして、
壷ちゃんにタイムアタック3周しかさせない作戦
せこいシブい作戦だって？
皆さんプロ中のプロ舐めたらあきまへんで〜
この作戦で懲りずに毎回私が負けてるのだからいいの！

すると何故かPITサイン？
え？なんかあった？？
急いで戻ると壷ちゃんレーシングスーツにヘルメット、
やる気まんまんに仁王立ちしているではあ〜りませんか

逆にはめられた！残り20分以上あるのにっっっ

やられた!!

そして 壷ちゃんがタイムアタック開始。
目標タイムは2分13秒1をぬくこと、
ぬかれると飲み代は私もちwそんなのイヤっ

セーフティカーがもどりコースはオールクリアー、
残り10分どうなるのか？
1周目車の特性をさぐり15秒
2周目かるく13秒5
3.4.5.周目クリアとれずに18秒以上
6周目他の車と接触 壷ちゃんあせりがでる
7周目クリアラップがとれる様に前の距離をとり

あぁ終わるぅ！

8周目トップのポルシェがチェッカーを受けちゃって〜

0.1秒差でYatasanの勝ち〜ん！
しかし、ブレーキパットが無くなり
ローターから火花が散りながらのこのタイム、凄くない？
しかし冷静な壷ちゃんが他の車と接触し、
ブレーキパットを無くなってまで攻めるとは☆
プレッシャーを与えられたことに満足のYatasanでした。

そして高らかに表彰式へと行ったのですが！！！

主催者側のミスでクラス表記を間違えていて？！
実は17秒後に同じクラスの車両が迫っていたのです〜
うーわ〜遊んでる場合じゃなかったよ〜怖いw

そんなワケで余裕の優勝だったはずが
ギリッッギリの優勝でした。というオチまでついたけど〜
さ、壷ちゃん☆飲み行こう♬

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